Ma tha thu dèidheil air càr, is dòcha gu bheil thu airson rudeigin ionnsachadh mu chàraichean ann an doimhneachd.Agus an-diugh tha sinn gu bhith a’ bruidhinn mun eadar-dhealachadh eadar sensor camshaft agus sensor crankshaft agus prionnsapal obrach nan mothachairean sin.
Dè an diofar eadar sensor camshaft agus sensor crankshaft?
Dè a th’ ann an sensor crankshaft?
Is e sensor crankshaft am prìomh chomharradh a tha a’ cumail smachd air ùine in-stealladh connaidh agus lasadh oir tha e air a chleachdadh gus astar an einnsein, suidheachadh crankshaft (Ceàrnag) a lorg agus a’ chiad siolandair agus gach siolandair teannachadh comharra ionad marbh aig a’ mhullach.Coltach ri sensor sruth-adhair, is e am prìomh sensor ann an siostam smachd meadhan einnsean.Anns an t-siostam lasachaidh dealanach fo smachd microcomputer, thathas a’ cleachdadh comharra ceàrn crankshaft an einnsean gus an ùine lasachaidh sònraichte obrachadh a-mach, agus thathas a’ cleachdadh an comharra astair gus an Ceàrn ro-làimh lasachaidh obrachadh a-mach agus a leughadh.
Dè a th’ ann an sensor camshaft?
Tha an sensor suidheachadh camshaft cuideachd air ainmeachadh mar sensor ìre, sensor comharra sioncronaich, na phrìomh chomharra airson smachd a chumail air in-stealladh connaidh agus ùine lasachaidh. .
Dè an dleastanas a bh' aca anns an einnsean fa leth?
Sensor suidheachadh crankshaft, sa mhòr-chuid a’ cleachdadh sensor inntrigidh magnetach, le 60 fiaclan às aonais 3 fiaclan no 60 fiaclan às aonais 2 cuibhle targaid fiacail.Mothachadh suidheachadh camshaft, sa mhòr-chuid a’ cleachdadh mothachairean talla, le rotor comharran le aon not no grunn sràcan neo-ionann.Bidh an aonad smachd a’ cumail a’ faighinn agus a’ dèanamh coimeas eadar bholtaids an dà chomharra seo.Nuair a tha an dà chomharra aig comas ìosal, tha an aonad smachd den bheachd gum faodar am meadhan marbh as àirde de stròc teannachaidh siolandair 1 a ruighinn le ceàrn crankshaft sònraichte aig an àm seo.Ma tha CKP agus CMP le chèile aig ìre ìosal an coimeas ri sin, tha iomradh aig an aonad smachd airson àm lasachaidh agus ùine an-stealladh.
Nuair a thèid stad a chuir air comharra mothachaidh camshaft, chan aithnich an aonad smachd ach am prìomh ionad marbh (TDC) de siolandair 1 agus siolandair 4 às deidh dha an comharra suidheachadh crankshaft fhaighinn, ach chan eil fios cò am fear de siolandair 1 agus siolandair 4 a tha na stròc teannachaidh ionad marbh àrd.Faodaidh an aonad smachd fhathast ola a spìonadh, ach le in-stealladh sreathach gu in-stealladh aig an aon àm, faodaidh an aonad smachd lasadh fhathast, ach thèid dàil a chuir air àm an lasachaidh gu sàbhailteachd Ceàrn neo-bhriseadh, mar as trice dàil 1 5. Aig an ìre seo , thèid cumhachd einnsein agus torque a lughdachadh, a’ draibheadh faireachdainn droch luathachadh, chan ann suas ris an astar àrd òrdaichte, caitheamh connaidh air a mheudachadh, neo-sheasmhachd leisg.
Nuair a thèid stad a chuir air comharra mothachaidh crankshaft, chan urrainn don mhòr-chuid de charbadan tòiseachadh leis nach eil am prògram air a dhealbhadh gus an comharra mothachaidh camshaft a chleachdadh na àite.Ach, airson àireamh bheag de charbadan, leithid carbad jet dealain bhalbhaichean Jetta 2 a chaidh a chuir air bhog ann an 2000, nuair a thèid stad a chuir air comharra mothachaidh suidheachadh crankshaft, thèid comharra mothachaidh suidheachadh camshaft a chuir an àite an aonad smachd, agus faodaidh an einnsean tòiseachadh agus ruith , ach crìonaidh an coileanadh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, na bi leisg fios a chuir thugainn.Chan e a-mhàin gu bheil YASEN na neach-dèanamh Sìona sensor camshaft ach cuideachd neach-dèanamh Sìona sensor crankshaft agus a bharrachd air an sin bidh sinn cuideachd a’ toirt seachad goireasan fèin-ghluasadach eile leithid mothachairean ABS, sensor sruthadh adhair, sensor crankshaft, sensor camshaft, sensor làraidh, EGR Valve agus mar sin air adhart.
Ùine puist: Samhain-24-2021