Dreuchd a’ bhròg

Tha ancomhla throttle(ris an canar cuideachd an corp smeòrach) gu tric salach, agus thathas a’ cleachdadh an dòigh glanaidh gus fuasgladh fhaighinn air an jitter agus caitheamh ola.

Tha mòran dhleastanasan aig a 'bhalbhaid throttle, gu h-àraidh anns na taobhan a leanas:

1. Meudaich cumhachd le bhith a 'luathachadh no a' mealladh;

2. Ceartaich an èadhar intake gnìomh tro a fèin-atharrachadh;

3. Carson nach urrainn don sradag plug an càr EFI a thuiltean ann an suidheachaidhean àbhaisteach?Air sgàth nuair acomhla throttleair fhosgladh chun na h-ìre as àirde, cuiridh an nozzle in-stealladh connaidh stad air a bhith a’ stealladh connadh, a tha a ’cluich pàirt a bhith a’ glanadh an t-siolandair;

4. Dreuchd smachd a chumail air obrachadh co-chruinneachadh an einnsein (tha an tionndadh seòlta taobh a-staigh an einnsean ag obair);

5. Smachd a chumail air an flap, tro obair an sensor, smachd a chumail air meud an èadhair in-ghabhail, a thathas a ’cleachdadh gus cumhachd a leasachadh;

Tha bhalbhaichean throttle salach gu ìre mhòr air adhbhrachadh le droch chàileachd adhair agus càileachd ola.Mar thoradh air cuideam àicheil, bidh na tasgaidhean gualain a thig bho bhith a’ losgadh gasoline a’ toirt buaidh air a’ bhalbhaid smeòrach, ag adhbhrachadh gun dùin e gu dona, a’ leantainn gu barrachd èadhair in-ghabhail agus mearachdan ann an sgaoileadh chomharran, a’ leantainn gu caitheamh connaidh àrd agus jitter idling einnsean.

Mar sin, rè cumail suas, feumar sgrùdadh a dhèanamh air fosgladh a ’bhalbhaid throttle gu tric.Ma tha e nas àirde na an raon àbhaisteach, bu chòir a ghlanadh.