Mìneachadh
Is e an sensor sruth-adhair, ris an canar cuideachd meatair sruthadh adhair, aon de na prìomh luchd-mothachaidh anns an einnsean EFI.Bidh e ag atharrachadh sruth an èadhair a-steach gu comharra dealain agus ga chuir gu aonad smachd dealanach (ECU).Sensor a bhios a’ tomhas sruth an èadhair don einnsean mar aon de na comharran bunaiteach gus in-stealladh connaidh a dhearbhadh.
Seòrsa
Tha iomadh seòrsa de luchd-mothachaidh sruth-adhair ann airson siostaman stealladh gasoline fo smachd dealanach.Faodar mothachairean sruthadh adhair coitcheann a bhith air an seòrsachadh a-steach do sheòrsa lann (plàta sgiathan), seòrsa cridhe tomhais, seòrsa gath teth, seòrsa film teth, seòrsa scrollaidh Karman, msaa a rèir an seòrsa structair.
Modh lorgaidh
lannseòrsa (truinnsear sgiathseòrsa) sruth adhairmothachaidh
- Tomhais luach an aghaidh
An toiseach, cuir dheth an tionndadh lasachaidh, dì-cheangail sreang cumhachd a ’bhataraidh, agus an uairsin dì-cheangail an ceangal uèir den sensor sruthadh adhair seòrsa sgiath.Cleachd multimeter gus an strì eadar na cinn-uidhe a thomhas.Feumaidh an luach strì coinneachadh ris an luach àbhaisteach.Rud eile, tha an sensor sruthadh adhair air a mhilleadh agus feumar a chuir na àite.
- Tomhais an luach bholtaids
An toiseach plug a-steach an ceanglaiche a-steach don sensor sruthadh adhair, an uairsin tionndaidh an tionndadh lasachaidh chun gèar “ON” agus cleachd multimeter gus an bholtachd eadar na cinn-uidhe VC agus E2 a thomhas agus eadar na cinn-uidhe VS agus E2.Feumaidh an toradh tomhais coinneachadh ris an luach àbhaisteach.Mura h-eil, tha an sensor sruth-adhair air a mhilleadh agus feumar a chuir na àite.
- A 'tomhas comharra toradh obrach
Unplug an inneal injector, tòisich an einnsean, no cleachd an inneal tòiseachaidh a-mhàin gus an einnsean a thionndadh agus cleachd multimeter gus an bholtachd eadar na cinn-uidhe VS agus E2 a thomhas.Bu chòir an bholtadh a dhol sìos mar a bhios fosgladh an lann ag àrdachadh mean air mhean.Mura h-eil, tha e a 'ciallachadh adhair.Tha an flowmeter air a mhilleadh agus feumar a chuir na àite.
Seòrsa scrollaidh Karmansensor sruth-adhair
- Tomhais luach an aghaidh
An toiseach, cuir dheth an tionndadh lasachaidh, dì-cheangail sreang cumhachd a ’bhataraidh, agus an uairsin dì-cheangail ceangal uèir a’ mheatair sruthadh adhair.Cleachd multimeter gus an strì eadar cinn-uidhe THA agus E2 den mheatair sruth-adhair a thomhas.Feumaidh an luach tomhaiste a bhith a rèir an luach àbhaisteach.Mura h-eil, tha am meatair sruthadh adhair air a mhilleadh agus feumar a chuir na àite.
- Tomhais luach bholtaids
Ceangail an ceanglaiche cuir a-steach meatair sruthadh adhair an-toiseach, agus an uairsin tionndaidh an tionndadh lasachaidh chun t-suidheachadh “ON” agus cleachd am multimeter gus sùil a thoirt air na luachan bholtachd eadar na cinn-uidhe a tha air an liostadh sa chlàr.Feumaidh e coinneachadh ri riatanasan luach àbhaisteach.Rud eile, tha am meatair sruthadh adhair air a mhilleadh agus feumar a chuir na àite.
- A 'tomhas comharra toradh obrach
Dèan dì-cheangal air acfhainn an in-stealladh, tòisich an einnsean no cleachd an inneal tòiseachaidh leis fhèin gus an einnsean a ruith, agus cleachd oscilloscope gus an cuisle a thomhas eadar ceann-uidhe E1 agus ceann-uidhe KS.Feumaidh cruth-tonn cuisle àbhaisteach a bhith ann, air neo tha an sruth-adhair air a mhilleadh agus feumar a chuir na àite.
Tethfaimsirseòrsa sensor sruth-adhair
- Cuir dheth an suidse lasachaidh, dì-cheangail an ceanglaiche cuir a-steach meatair sruthadh adhair, agus cleachd multimeter gus an strì eadar an 3terminal agus àite bunaiteach corp a’ charbaid a thomhas.Bu chòir dha a bhith 0Ω.
- Tionndaidh an tionndadh lasachaidh gu “ON” agus cleachd multimeter gus an bholtachd eadar cinn-uidhe 2 agus 3 den mheatair sruthadh adhair a thomhas.Bu chòir dha a bhith na bholtadh bataraidh.Mura h-eil bholtadh ann no gu bheil an claonadh leughaidh ro mhòr, thoir sùil air a’ chuairt.Dèan cinnteach am bu chòir an bholtadh eadar na cinn-uidhe 4 agus 3 a bhith timcheall air 5V, air neo tha e a’ ciallachadh gu bheil duilgheadas ann leis a ’chàball eadar an ECU agus an sensor sruthadh adhair no an ECU.Ma tha gaoth statach ann nuair a stadas tu, dèan cinnteach gu bheil bholtadh talmhainn inneal-crìochnachaidh #2 timcheall air 14V, air neo tha e a’ ciallachadh gu bheil an cuairteachadh eadar am meatair sruthadh adhair agus an t-sealaidheachd pumpa connaidh lochtach.Bu chòir an bholtadh eadar cinn-uidhe #3 agus #5 a bhith timcheall air 1.4V nuair nach eil luchd ann.Mar a bhios astar an einnsein ag àrdachadh, bu chòir an bholtachd aig gach ceann cumail ag èirigh, agus tha an luach as àirde timcheall air 2.5V, air neo bu chòir am meatair sruthadh adhair a chuir na àite.
- Cuir dheth an tionndadh lasachaidh agus thoir air falbh am meatair sruthadh adhair.Nuair nach eil gaoth ann, bu chòir an bholtadh eadar cinn-uidhe 3 agus 5 a bhith timcheall air 1.5V.Cleachd sèideadh gus gaoth fhuar a shèideadh aig beul a’ mheatair sruthadh adhair, agus an uairsin gluais an sèideadh air ais gu slaodach.Mar a bhios an t-astar ag àrdachadh, bu chòir an luach bholtachd eadar cinn-uidhe 3 agus 5 a dhol sìos mean air mhean, air neo bu chòir cunntadh a chuir an àite an t-sruth-adhair.
Tha mi an dòchas gun cuidich am fiosrachadh iomchaidh a roinn sinn mun sensor sruth-adhair a h-uile duine.Ùidh sam bith, fàilte gus fios a chuir chun neach-dèanamh VW Air Flow Sensor againn.
Fòn: +86-15868796452 Post-d: sales1@yasenparts.com
Ùine puist: Samhain-24-2021